青岛为什么要建这个项目？总投资1.08万欧元的项目将采用什么样的顶尖科技？记者来到正在建设的百发海水淡化厂，打探这些问题的答案。

    记者来到青岛百发海水淡化项目部时，项目青岛联合体经理、英国人尼克热情地迎了上来，尼克有着丰富的海水淡化厂建设经验。来青前刚在印度完成了一处日产10万吨淡化海水项目的建设，之前在中东参与了一处日产4万吨淡化海水的项目建设。

    尼克说，印江路这宗地原是回填地，地质较软。确定建厂之后，先期进行了基础处理。整个厂区共打下2.3万根水泥桩，这些水泥桩密布在地下，直径在50至60厘米左右。“基础经过处理之后，将来建厂房时，地基会更加牢固。”

    记者在现场看到，海水淡化厂的三项主要建筑过滤车间、清水池和泵房都已开工建设。在过滤车间旁，是正在建设的水池，两个清水池紧邻在一起，每个可以储水1万立方米。

    寻工艺先后试过四方案

    虽然都是海水淡化，但各地海水水质不一样，所采取的淡化工艺也会有差别。市供水管理处处长张国辉对记者说，在百发项目立项之后，先期花了一年的时间来试点，以寻找合适的方案。

    张国辉介绍，在这一年的时间里，针对胶州湾区域海水的水质，研究单位先后试用了四套方案，确定了不同的参数。最后经过试验和数据对比，确定了目前的淡化方案。

    之所以选在印江路建设海水淡化厂，主要是因为青岛碱厂原来建设有一个海水湖，海水淡化刚好利用这个湖来实现海水的初级沉淀。工程技术人员介绍，海水经过初沉淀之后，可以去除其中的泥沙，然后通过泵房进入过滤车间，进行微滤和超滤处理，最后进入反渗透工艺系统，通过相关的设备加压，在70帕的压力之下，海水中的水分子透过渗透膜进入清水池，而浓盐水则留了下来。“这就是整个海水淡化处理的大致经过。”尼克介绍说，不过，处理后的水是一种超软水，并不能直接供人饮用，在后期处理中还要加入一定的矿物质，在经过相关的生化指标检验合格后，进入市政供水管网。

    “正式运行之后，我们每天都要检测水质，所有的指标都要满足生活饮用水的国家标准。”技术人员介绍说。

    喝海水“靠海吃海”成现实

    资料显示，作为全国缺水最严重的城市之一。虽然1989年引黄济青工程通水后，大大缓解了我市城市供水的紧张状况，但供需矛盾仍比较突出。

    那么，一个日产10万吨淡化海水项目对青岛意味着什么？市供水管理处有关负责人介绍，以目前我市市区日消耗淡水量平均在60万吨计算，该项目日后将可以提供近六分之一的日耗水量。

    淡化海水10万吨/日的能力，相当于每年可以节省自来水3600多万吨。3600多万吨水的数量相当于我市目前崂山水库储水量的三分之二，这表明，我市又增添了一座“水库”，而且这个“水库”还将永不干涸。

有关技术人员介绍，该项目使用的海水取自胶州湾，每2吨海水就能生产1吨淡水。

    海水淡化成本有多大？

    海水淡化每吨成本有多少？记者在采访中并没有了解到具体的数字。尼克告诉记者，自己负责厂房的建设等，具体的运营成本将是未来的生产经营部门负责的事。但记者查阅有关资料获悉，目前海水淡化的成本在5元/吨左右。这一价位高于引黄济青的水，据介绍，引黄济青的原水价格超过了2元/吨。不过，有关人士告诉记者，原水的价格与供水的价格之间的相关性较弱，供水价格由物价部门通过听证会的方式确定。

    盐水排海能影响环境？

    据介绍，百发海水淡化厂经淡化后产生的大量浓盐水又重新被排放回海里，这是否会影响海洋环境？张国辉介绍说，在海水淡化厂附近，就是娄山河污水处理厂，该污水处理厂处理后的中水也排到了海里，两家“水厂”的生产能力均为10万吨/日，而且排放的区域汇集在一起，因此，浓盐水被中水稀释后，不会影响海里的环境。