今年6月，纽约市长迈克尔·布隆伯格制定了一项金额高达195亿美元的抵御海水上升计划，包括建设防洪堤、区域风浪屏障、沙丘、牡蛎礁等200多种措施。

　　重塑荷兰

　　1953年1月31日夜晚，风暴袭击荷兰南部省份泽兰，堤坝被冲毁，1836人遇难，接近泽兰一半人口。

　　灾难后，荷兰启动一项规模巨大的筑坝防洪项目，取名“三角洲工程”，历时40多年，耗资60多亿美元。其中一个重要工程是27年前完工的“东斯凯尔特屏障”，长5英里，用于保护泽兰。最新一个工程是完成于1997年的一座可移动屏障，用于保护鹿特丹港及其150万居民。

　　荷兰的主要海滨屏障依据世界上最严格标准建造，能抵御万年一遇的风暴。眼下，荷兰政府正考虑是否提升防御水平，以应对海水上升的威胁。这对该国至关重要，因为荷兰26%国土低于海平面。

　　荷兰有长达1万英里的防洪堤坝，但几乎没有人意识到它们的存在，因为这些堤坝完全融入周围环境，让人难以察觉。在鹿特丹这座平坦的城市里，如果你发现自己走在一条坡路上，这可能就是一道堤坝。

　　今年2月，鹿特丹市“气候证明”项目经理阿瑙德·莫勒纳尔带领美国《国家地理》记者参观了市内几个“隐秘”的防洪工程：一处地下车库，可蓄积1万立方米雨水；一条含双层人行道的马路，底层人行道可用来蓄水；还有默兹河畔的浮阁，看上去像一座座透明圆顶帐篷，约三层楼高，彼此相连，用塑料建造，重量为玻璃的百分之一。

　　这些浮阁可用于开会和布展，但其主要目的是展示城市漂浮建筑的广泛前景。预计到2040年，鹿特丹将有1200户人家漂浮在港湾。浮阁设计师巴特·娄芬说：“这些建筑不仅对鹿特丹意义重大，对世界许多城市都很重要。”

　　荷兰流传这样一句玩笑话：“上帝创造了世界，但荷兰人创造了荷兰。”这个国家围海造田的历史可以追溯千年。如今，他们正在进行最新的适应性沙滩保护计划———“沙子引擎”。

　　海岸形态学家詹·米尔德介绍说，离岸海床沉积着数百英尺厚的沙子，它们来自河流冲积、冰川撤退和北海洋流。但自冰河时代以来，海水不断上升，海浪无法搅动海底沙子，使得海岸失去一层天然保护，逐渐遭受侵蚀。

　　通常的解决办法是将离岸沙子挖出来，直接倾倒在正遭侵蚀的沙滩上。这一行动必须长年累月地进行，否则沙子还会被冲走。米尔德及其同事则建议政府尝试另一种战略：建造一个钩形沙质半岛，面积约250个足球场那么大。这样，未来20年里，利用海风、海浪和海潮的合力，重塑并延伸现有的沙滩。 (新华社发)

(来源:经济参考报)